estructura socioeconómica en donde la tierra, el bien abundante, estaba en pocas manos

En la primera parte de la década de 1880 se advierten los primeros síntomas de un cambio de envergadura en la forma en que los terratenientes percibían su relación con el mundo rural. La prosperidad del período y, más fundamentalmente, el deseo de profundizar sus raíces rurales, impulsó a muchos terratenientes a gastar con el objetivo de elevar la calidad de su vida rural. La primera y más clara expresión de esta nueva actitud fue la construcción de cascos de estancia y parques más grandes y más lujosos. Los primeros surgieron en los años ochenta.
A comienzos de esa década, los Olivera construyeron una importante mansión de estilo renacentista en su estancia de Los Remedios;

 en esos mismos años, los Ramos Mexía erigieron una gran casa en sus tierras de Miraflores" En Santa Fe, la segunda

División internacional del trabajo. Relación de Gran Bretaña y Europa.

El sistema Internacional. A lo largo de este período, la producción industrial, la textil y la metalúrgica, se generalizó como modo de producción dominante en Europa Occidental y en Estados Unidos. Se afianza así el núcleo de los países centrales. Las relaciones capitalistas se extendieron también al sector agrícola. Cambia la situación de las áreas marginales respecto del período anterior. El proceso de crecimiento económico rebasó la

frontera de los países centrales y se proyectó hacia el resto del mundo. Estos países se convirtieron en imperialistas;la concentración y centralización impusieron la necesidad de organizar la economía mundial, incorporando al sistema económico capitalista vastas regiones hasta entonces no ocupadas. Esta organización se basó en la especialización funcional de las distintas áreas y en la división internacional del trabajo en función de las

necesidades de los países centrales. Uno de los cambios fue el aumento de la población, excedentes demográficos, aumento en la demanda de los alimentos, acrecentada demanda de materias primas para la industria. Fue necesario entonces para los países centrales organizar en la periferia economías primarias, productoras de alimentos y materias primas para la exportación y consumidoras de las manufacturas europeas. Las áreas coloniales pasan a ser productoras y su nueva función: recibir las inversiones de capitales de los países centrales. La integración de la Argentina al sistema internacional es escasa, pero una primera importante forma de relacionarse. El sistema internacional le asigna a nuestro sistema la función de variable central en el proceso de inversión. Argentina, debido a la debilidad de la burguesía mercantil porteña, favorecía los beneficios a las grandes  metrópolis, pues permitían que las necesidades de los mercados internacionales asfixien a las organizaciones pre capitalistas existentes en las colonias.

Ésta débil burguesía mercantil porteña, concentró en el puerto de Buenos Aires todos los beneficios que ofrecía el sistema nacional, dejó también en manos extranjeras, prácticamente todo el comercio, lo que hacía que los criollos queden relegados a otro tipo de actividades, tales como artesanías, vendedores ambulantes y gente sin oficio. La estructura social es simple, dominada por una oligarquía terrateniente, que beneficiaba al sistema internacional, desde cualquier punto de vista. La concentración de todo lo relacionado a la economía, hizo sufriera una desconexión con el Alto Perú, la producción, que antes se canalizaba en los mercados regionales, se vio muchas veces arrasada por la competencia de productos extranjeros

 

Los pioneros de la industria

Comienza el período de inmigración masiva

La red ferroviaria

Modelo fractal de desarrollo de la red ferroviaria de argentina

Modelos constructales en procesos sociales

Gilbert W. Merkx

Traducción – Reflexiones siesteras

La red ferroviaria argentina 1870–1914

Entre 1870 y 1914 Argentina creció más rápidamente que cualquier otra economía en el mundo. En 1870 era uno de los países más pobres del mundo. Para el año 1914 se estima que ha tenido el séptimo estándar de vida más alto per-cápita en el mundo. El extraordinario crecimiento de la Argentina fue un subproducto de la rápida la industrialización de Europa y América del Norte, que creó un nivel sin precedentes la demanda de carne, granos y lana. Esto fue posible gracias a una línea de tiempo de una serie de avances tecnológicos. La Argentina disponía de grandes riquezas en sus tierras cultivables y, en el pampa, las mejores pasturas del mundo. La invención del alambre de púas y el molino de viento permitió la explotación de la tierra. La invención del transporte marítimo refrigerado ofreció un medio para la carne fresca argentina a llegara a Europa. Los inmigrantes italianos y franceses proveyeron la fuerza de trabajo necesaria, tanto en el campo y como en las ciudades. Y por último, pero no menos importante, el capital  británico y la experiencia en ingeniería sirvió de base para el desarrollo de una red ferroviaria que podría vincular las pampas con la costa.[1]

El crecimiento exponencial de las inversiones británicas, toda la inversión extranjera, inmigración, tierra, y el kilometraje del ferrocarril en la Argentina desde 1870 y 1940, es presentado en la figura. 2.1. Nótese la escala logarítmica en la ordenada. El crecimiento de estos factores se acelera hasta el inicio de la Primera Guerra Mundial en 1914, momento en el que el crecimiento esencialmente termina. La Tabla 2.1 muestra el kilometraje operativo de los ferrocarriles argentinos entre 1880 y 1900. La figuras 2.2-2.5 presentar el esquemade la red ferroviaria argentina en 1866, 1882, 1896 y 1914.[2]

La articulación de la estructura ferroviaria argentina se dio en forma de árbol estructura del tipo previsto por la teoría constructal, con el puerto de Buenos Aires como punto de acceso en el tronco. La línea troncal de la red consistió en la ruta marítima desde Buenos Aires el cuerno noreste de Brasil y de allí a Europa, donde las rutas se separaran desde el tronco de los diferentes puertos. Los puertos estaban vinculados por ferrocarriles a los mercados, creando una segunda estructura de árbol o delta.

Hay otros fenómenos interesantes de este caso que vale la pena explorar. Uno de ellos es el flujo de capitales hacia la Argentina. Los ferrocarriles fueron financiados no por la inversión extranjera directa, sino por la flotación de bonos en el Mercado de Londres. Las emisiones de bonos fueron suscriptas por los consolidadotes del a deuda, principalmente la empresa Baring Brothers, y vendida al público británico. Las tasas de interés ofrecidas eran altas y las ventas de estos bonos creó una amplia red de inversores, con la Baring Brothers actuando como nodo o tronco.

El éxito de ventas de los bonos ferroviarios argentinos disparó no solo uno sino dos episodios de comportamiento colectivo evidenciando patrones constructales. El primer episodio fue una explosión en el interés por parte de los inversores, o unalocura, en la que los inversores con avidez buscaron bonos ferroviarias argentina, resultando en un crecimiento geométricode los bonos y una rápida expansión de la red  de inversores gracias a la difusión boca en boca de la noticia. Como señalaColin Lewis, "los bonos ferroviarios argentinos fueron el ansiado Eldorado. La toma de bonos en la Bolsa de Valores de Londres subió a hasta alturas insospechadas en ese momento. En el contexto de un boom psicológico, los nuevos suscriptores demuestran una sorprendente capacidad de auto-engaño”. Por lo tanto, los ferrocarriles argentinos fueron posibles gracias a una red de tipo árbol en Inglaterra en la que el dinero fluyó desde miles de inversionistas individuales a la Baring Brothers y luego trasladado a Argentina, y luego fluyó hacia fuera como nuevo kilometraje de la red de ferrocarrilesargentinos.
.
Por desgracia, este círculo virtuoso no iba a durar. El proceso quedó fuera de de control. En 1890, la incapacidad de Argentina para proveer de divisas suficientes para cubrir los pagos del servicio de la deuda denominada en oro y llevó a una suspensión de los pagos de la deuda. Esto llevó a un segundo episodio de comportamiento colectivo, el pánico en el que elpúblico trataba frenéticamente de desprenderse de los títulos argentinos en el mismo el momento en que los nuevos Títulosargentinos estaban inundando el mercado. De hecho, en 1890 Baring Brothers contaba con una cartera de títulos argentinos sin vender que superaban todas las reservas del Banco de Inglaterra. Aunque el establishment financierobritánico fue capaz de capear el temporal y la tasa de la inversión de Inglaterra se recuperó algo hacia el final de la década, la tasa de crecimiento fue menor, y cesó por completo con el advenimiento de la Primera Guerra Mundial. La pérdida de capital británico en esa guerra fue tal que las inversiones británicas en la Argentina nunca se pudieron  continuar.
El flujo de inversión no fue el único factor de producción que se secó para 1914. El flujo de la inmigración también sedetuvo. La ampliación de la red ferroviaria cesó,
y el tamaño de la red comenzó un largo y lento declive. En la ausencia de nuevas expansiones en la red ferroviaria, pocas nuevas parcelas de tierra se pusieron a cultivo.
Fundamentalmente, la Primera Guerra Mundial dejó una Europa próxima a la quiebra, y la demanda europea de Argentinadejó de crecer. Cuando golpeó la Gran Depresión de 1930, el comercio entre Argentina y Europa se derrumbó y Argentinadejó de pagar sus
servicios de la deuda. Los flujos de mercancías a Europa y de capital a la Argentina
se secaron. El sistema ferroviario argentino se congeló en el tiempo como el delta de un río seco en el desierto.

el despertar de la producción fabril

LA EXPANSION PRODUCTIVA (1880-1914):LA GANADERIA

Si algo había caracterizado a1 desarrollo agrario anterior a 1880, ello había sido 1a producción lanar. Al iniciarse el periodo, no menos del 50% del total de las exportaciones argentinas provenían de la producción ovina. Para entonces, esta producción dominaba casi

toda la provincia de Buenos Aires, y se había extendido sobre Entre Ríos y el sur de Santa Fe y Córdoba. Coexistían en ella las unidades de producción mas extendidas con explotaciones

relativamente mas pequeñas. En las regiones de ocupacion mas antigua, sobre todo en el cordon noroeste de Buenos Aires, dominaban las unidades de produccion familiares, en tanto que a medida que nos acercamos a la frontera es más común la gran estancia.

Junto con la campaña a1 desierto sobrevendrán varios cambios, alguna consecuencia de

ella, otros no. El crecimiento de 'la producción ovina en la década de 1870 creé una fuerte de-

manda por pasturas dificil de atender para la tecnología entonces vigente sin incorporación

de nuevas tierras. Con la “Conquista del Desierto” se abrieron enormes extensiones a la producción. Los nuevos territorios, cubiertos de pastos duros y altos, eran destinados en principio a la cría del vacuno criollo o mestizo, mejor adaptado a ese medio. Pero luego de un par desafios, la propia acción de los rumiantes iba modificando e1 medio, permitiendo la introducción de lanares. Asi, pese a que otros cambios (que se vera mas adelante) fueron desplazando a la producción de lanas de sus antiguos centros, las exportaciones del producto no 5610 se mantuvieron, sino que tendieron a crecer hasta 1a vispera de la Gran Guerra (e incluso más durante esta, debido a la fuerte alza de precios provocada por la gran demanda destinada a la elaboración de uniformes militares). Así, primero e1 sur de la provincia de Buenos Aires, y más tar de La Pampa y la Patagonia, se transformaron en centros de producción del vellón.

Entre tanto, iniciéndose en los territories mas antiguos, se produjo otro cambio, conocido como desmerinizacion. En efecto,1uego de algunps afios de experimentacién se logro desarrollar un método de congelarniento de carnes que hacia factible su exportacion. Pero esta tecnologia afin incipiente no permitía manejar la res vacuna, demasiado grande. Mas afin, el proceso de mestización bovina era todavia muy nuevo para abastecer de carnes de

calidad a la naciente industria frigorifica. En cambio, la reorientacién de la producción ovina fue mucho mas veloz, dado e1 ciclo reproductivo mas corto de la oveja. Asi, las viejas merinas comenzaron a ser desplazadas por razas de origen britanico —-especialmente Lincoln—, que si bien eran inferiores en calidad de lana, se adaptaban también a la producción de carne. Para 1883 aparecen las primeras cifras de exportación de carnes ovinas, y para 1890 ya comienzan a ser significativas —comparables con un viejo producto que no decae, e1 cebo.

La depresión de 1880/1890 en Europa obligó a la migración de miles de personas

 La integración al sistema internacional de dominación

Como se señala en la .primera parte, toda estructura de poder tiene un carácter bipolar, originándose por un lado en una relación de fuerzas de los sectores dominantes internos y por

otro en una alianza con el 'poder metropolitano. Para la etapa anterior habíamos señalado que a un sistema nacional poco integrado correspondía una estructura de poder predominantemente apoyada en las relaciones socia-es internas y con cierta independencia respecto del sistema internacional de poder.

En esta etapa la oligarquía gobernante recibía su poder tanto 1 control interno de la producción como de su capacidad para negociar eficazmente con el exterior. “Sin embargo, su función primordial se orienta’) en este último sentido y consistió en asegurar que el grueso del excedente fuera remesado a1 exterior, quedando cl productor local como último y modesto eslabón en una larga cadena de beneficiarios. Esta tendencia se acentuó’) en épocas de crisis, cuando la compresión del margen de beneficios creé, tensiones entre los productores locales y los socios externos"; en estos casos, cuyo ejemplo más acabado se halla. en la crisis de 1890, el centro

del poder pareció desplazarse de los productores a los representantes locales de los centres mundiales de decisión ( abogados; financistas, intermediarios), surgiendo en los propios

productores intentos dc oposición a la dependencia, obvia-mente estériles y sin perspectivas.15 El poder local asumió entonces plenamente su papel de agente vehiculizador de las decisiones externas. Volviendo al ejemplo de 1890, en plena contracción y angustia financiera cl presidente Pellegrini decidió que la primera prioridad para el Estado era saldar los servicios de 'la deuda externa.

13 Para un análisis detallado de este problemas, véase Juan Carlos Tedesco, Educacidn y sociedad en la Argentina moderma (1880-1900), Buenos Aires, 1969.

14 En ese sentido, fue paradigmática la posición dc Carlos Pellegrini frente a la crisis del noventa; en una reunión de banqueros manifestó: «Necesitamos de ocho a diez millones de pesos para pagar a Londres

La unidad nacional y los gobiernos oligárquicos

Rofman-y-Romero-Sistema-socioeconómico-y-estructura-regional-en-la-Argentina

a. La consolidación del sistema nacional de dominación

"Las características básicas de la oligarquía terrateniente se conformaron en la etapa anterior, cuando la expansión ganadera dio origen al sector empresarial agrario. Esta comprobación ——que señala la existencia de un importante elemento de arrastre —refuerza la hipótesis de que la Argentina no era un «espacio vacío». “Cuando se inició el proceso de expansión, la oligarquía lo condujo de modo tal que las bases

4 A menudo se ha insistido, especialmente en la escuela de las teorías del «desarrollo económico», que Argentina era un'tipico «espacto abierto» (A. Ferrer, La economía argentina, Buenos Aires, i962, pág. 103).

Tanto la existencia de una tierra apropiada como la orientacrón de su producción según las pautas ya establecidas por el mercado mundial o incluso la existencia de una organización legal del Estado demuestran que los «condicionamientos previos» determinaron de manera funda- mental el desarrollo de la Argentina exportadora.  de su hegemonía —la posesión de la tierra—- no se vieran

alteradas; la expansión se realizó al ritmo de la progresiva conquista y ocupación de nuevos territorios, que fueron entre- gados por el Estado a precios muy bajos, a los que ya entonces

eran grandes propietarios. El mismo carácter militar de la ocupación evitó que pequeños colonos se apropiaran de ella, como hubiera ocurrido en el caso de una frontera abierta,“ creando una amplia clase de pequeños y medianos propietarios.

5 Esta instrumentalización del poder político que hizo la oligarquía se completó, desde 1880 y hasta la crisis de 1890, con la sostenida inflación del valor de los bienes raíces a causa de la especulación, que impidió que las tierras escaparan del control de los que ya las tenían. “

5 La tierra a conquistar se puso en venta antes de hacer efectiva la conquista. El diario La Prensa decía: «El gobierno declara que no tiene dinero en las cajas fiscales para hacer frente a los gastos de la campaña, pero en cambio la pampa vale dinero: tiene un precio y la ofrece en venta al comercio del país, garantizando además como premio la seguridad de la propiedad privada hasta en el último rincón de los territorios conquistados y a conquistarse» (La Prensa, 19 de octubre de

1878). La ley 947, del 5 de octubre de 1878, autorizaba al Poder Ejecutivo a invertir 1.600.000 pesos fuertes para conquistar las tierras que se extendían hasta la margen izquierda de los rios Negro y Neuquén.El gobierno consiguió el dinero poniendo en venta 4.000 títulos a 400 pesos fuertes; cada titulo era por la propiedad de una legua de tierras, por lo cual esta medida importó la venta de 4.000 leguas en el sudoeste de la provincia de Buenos Aires, sur de Córdoba y San Luis y La Pampa. Véase Manuel Fernández lópez, «Los nuevos dueños del desierto», Polémica, Buenos Aires, 1970.  

6 En 1872, el Buenos Aire: Standard estimaba que el valor de las tierras de las cercanias inmediatas a la Capital habia aumentado 50 veces entre 18504870. (Citado por H. S. Ferns, Gran Bretaña y Argentina en el si lo XIX, Buenos Aires, 1966, pág. 30.) Esta situación con- solidó de t manera, a la} oligarquía terrateniente que la posterior detención del aumento del valor de la tierra, unida a la caída de los precios agrícolas que se observa luego de 1890, no alteró la situación. Las siguientes cifras indican la magnitud del aumento posterior:

Modelo “agroexportador"

Definición de Modelo agroexportador
El concepto de modelo agroexportador es el que surgió en la segunda mitad del siglo XIX en Argentina y América Latina en general debido a la consolidación de un sistema económico basado tanto en la producción de materias primas agrícolas como en la exportación de las mismas a los países centrales (principalmente europeos). El modelo agroexportador fue la consecuencia directa de la entrada casi ilimitada de inversiones y capitales extranjeros que permitieron que Argentina reactive la economía en gran parte de su territorio. Además, el modelo agroexportador coincide con el establecimiento del Estado nacional argentino.

La noción de modelo agroexportador tiene que ver con el desarrollo del sistema mundial económico de fines del siglo XIX. Este sistema se basaba en la división mundial entre países centrales y países periféricos o productores. Mientras que los segundos se especializaron en la producción y exportación de materias primas y de elementos básicos (especialmente agrícolas), los primeros se dedicaron a la producción de productos manufacturados o más complejos que se vendían a mayor precio que las materias primas y que, por lo tanto, permitieron que las potencias europeas y Estados Unidos se hicieran con gran capital.

El modo aceitado en que este sistema económico se desarrolló permitió que la circulación de capital entre las regiones más poderosas y las menos poderosas se mantuviera por más de cincuenta años. Sin embargo, la crisis capitalista de 1930 que hizo a países como Gran Bretaña, Estados Unidos y Francia caer en una grave depresión económica cortó la circulación de inversiones hacia los países periféricos. De este modo, los países latinoamericanos como la Argentina debieron buscar el modo para sustituir ese modelo agroexportador por uno de consumo interno que permitiera colocar toda la producción local en el mercado de cada región.

A lo largo de su existencia, el modelo agroexportador permitió el crecimiento (aunque no el desarrollo) económico de Argentina, convirtiéndola en aquella región por lo que para la época era famosa: "el granero del mundo".

Fases del desarrollo industrial argentino

1861 / 1885

OVEJAS,GRANOS Y FRIGORIFICOS

El orden impuesto al mundo por la "revolución industrial”, que tiene como protagonista central al Imperio

Británico, impulsa la integración de la Argentina al comercio internacional como proveedora de

materias primas. La cría de lanares se expande de manera explosiva en la pampa bonaerense y los

ovinos superan por lejos las existencias de vacunos, que son desplazados hacia zonas menos favorables.

La “Conquista del desierto”, abre extensos territorios a la actividad productiva y consolida la

soberanía argentina sobre la Patagonia. El tendido de ferrocarriles acompaña la expansión de la siembra

de granos y la implantación de pasturas. La aparición de la tecnología del frío permite fabricar barcos

frigoríficos y equipos aptos para congelar reses ovinas que, junto a las lanas y los cueros, pasan a

ocupar los primeros lugares de las exportaciones.

1861 - Incorporación del “locomóvil”, una locomotora a vapor montada sobre ruedas –de allí su nombre-

para accionar trilladoras.

1863 - Instalación de la fábrica de extracto de carne Liebig en E. Ríos.

1868 - El Congreso Nacional autoriza al Poder Ejecutivo a llamar a concurso de inventos para conservar

carne fresca. El premio es declarado desierto,

1871 - Primera Exposición Nacional realizada en Córdoba con “ensayo de máquinas e instrumentos

de agricultura” en movimiento.

1876 - Primer embarque de carne congelada a Europa. Se realiza en el navío francés ”Le Frigorifique”

aplicando el método ideado por el científico Charles Tellier, que dirige personalmente el embarque.

1878 - Nicolás Schneider inicia en Colonia Esperanza, Santa Fe, la fabricación de arados.

1879 – La “Conquista del Desierto” incorpora efectivamente 400.000 kilómetros cuadrados al territorio

nacional y abre la puerta a la expansión ovina y al surgimiento de la agricultura en los valles fértiles

de la Patagonia.

1880 – Se inicia la incorporación del molino de viento, que multiplica las posibilidades de la producción

ganadera, independizando a los rodeos de las aguadas naturales.

1882 - La empresa “River Plate Fresh Company Limited” construye en Campana, Buenos Aires, el

frigorífico que marca el inicio de la participación de capitales británicos en la industria cárnica argentina.

1883 - Entra en operaciones el primer frigorífico del país, fundado por el francés Eugenio Terrassón

en San Nicolás de los Arroyos. Sus cámaras podían congelar 30.000 kilos de carne por jornada y disponía

de cuatro embarcaciones que cargaban 15 mil carneros diarios.

1885 – Se funda en Chubut la primera Cooperativa Agrícola del país.